多家汽车巨头，如本田日产和丰田，携手合作，计划在2020年前共建160座加氢站，以推动氢燃料电池车型的商业化进程它们的目标是通过联合降低建设和运营成本，加速氢燃料电池车型的市场推广日本 *** 也积极响应，视加氢站建设为新能源战略的关键方向氢燃料电池车型，被誉为新能源汽车的潜力股，拥有长续航日产和本田正在考虑商业合作；新能源领域本田主要采用氢燃料电池汽车技术，在纯电动汽车方面则采用通用汽车的平台技术日产则选择自主研发纯电动汽车技术自动驾驶领域日产的主要合作对象是美国科技企业Waymo，而本田投资日产和本田正在考虑商业合作了通用汽车旗下自动驾驶业务部门Cruise除此之外，两家公司的商业模式也不尽相同相比较于单一依赖汽车销售收入的。
此外，日产与本田也正在讨论合作，将共同研发一款电动汽车最后，日产的精神图腾GTR继任者则没有曝出太多消息，目前2025款GTR将是R35的最后一个年款车型但日产官方也曾暗示，一款采用“超高压平台”的纯电动概念车可能会在2030年前投入生产；据日本时报报道，日本 *** 试图让日产和本田合并日本首相安倍晋三的顾问是促使汽车制造商走到一起的始作俑者日产和本田正在考虑商业合作我认为日本 *** 的出发点是比较好的，因为日产汽车自从卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn被捕后， *** 官员担心雷诺与日产的经营状况，而现实的状况是日产汽车正在全球性的战略收缩，包括关闭了欧洲。
根据此前日本 *** 的规定，日产本田丰田与多家企业共同签署备忘录，合作建设氢加气站氢燃料电池的战略规划现状到2020年完成160座加氢站建设这一次，许多公司联合起来，因为每个人都意识到他们在氢燃料电池模型的早期商业化中面临着巨大的挑战具体合作方面，这11家企业今年可能会成立新公司，全面。
日产和本田正在考虑商业合作吗
但这个计划在一开始受到了两方的反对，并未如愿进行如今新冠肺炎爆发，整体行业下滑，各大车企纷纷报团取暖，PSA 与 FCA 组成的新公司也体现了这一点随着日产与雷诺的合作关系恶化，这个合并的联盟已经摇摇欲坠，况且本田也不想被扯进日产雷诺复杂的关系之中安安心心卖自己的摩托车汽车以及。
然而，眼下草率地让本田和日产进行合并显然并不现实毕竟无论在新能源汽车技术路线还是自动驾驶方面，两家企业所选择的路也不尽相同例如日产专注于电动车，而本田则和丰田一样，押宝氢能源同时在今年5月，日产汽车雷诺汽车三菱汽车亦共同发布声明宣布了新的业务合作模式，将在现有的联合采购合作模。
近日，根据海外媒体报道，日本 *** 正试图推动日产和本田进行合并谈判，以进一步加强日本汽车企业的竞争力据悉，日本 *** 官员今年一直试图推动日产和本田进行合并谈判，早在2019年年底就向日产和本田提出打造全国“汽车冠军企业”的建议，并希望日本汽车行业向自动化和电动化转型，提高市场竞争力此外，该计划。
两家公司合并的主要障碍是本田汽车的独特工程设计，这导致该公司与日产及其合作伙伴在使用通用零件和平台方面非常困难如果无法共用零件，合并后的联盟将无法获得更大规模带来的成本节省尽管日产和本田每年销售的汽车数量接近，但两家公司的商业模式却在根本上存在差异本田从摩托车业务中获得的利润要比从。
或许日产与本田的合并事宜也将是日产脱离雷诺“怀抱”的开端，毕竟“赎身”是日本 *** 和日产期待已久的齐唱反调的背后 虽然日本 *** 在努力促成双方的合作事宜，但本田和日产高层却表示出不同的观点据相关媒体报道，本田方面高层并不赞同双方的合并，在他们看来，之所以如此，并不是因为时下日产在效益层面。
业内人士分析认为，合并的主要阻碍在于本田汽车独特的工程设计，使得日产与其他合作伙伴无法共用其零部件及平台，一旦合并，联盟将无法从中节省更多成本此外，尽管两家公司每年汽车销量不相上下，但二者的商业模式却并不相同，本田从摩托车业务中的获利要远高于汽车业务，因此也比日产更能轻松应对低迷的经济。
未来本田产品也会不断体现新技术新技术方案“ 在软件层面，全新自主品牌也会与国内比较优秀的智能网联供应商合作，一起将技术按照本田的标准做契合，最后应用到车型上去 据了解，车展当天亮相的全新车型MNV在上市后，也将纳入到全新的自主品牌下据潘建新介绍“MNV是原思铭发展的产品，在发布新的自主品牌后。
1992年，合资企业成立，进一步促进了这种合作关系我国摩托车生产数量实现了快速发展，比1981年提高了10倍以上，零部件国产化率也快速提高1992年后，1994年成立小型发电机组合资企业和汽车零部件合资企业，1998年成立整车和发动机合资企业到目前为止，本田已经在整个商业活动领域扩大了在中国的业务范围随。
日产和本田正在考虑商业合作的原因
1、近日，有外媒报道称，日本 *** 官员正尝试撮合本田汽车和日产汽车进行合并谈判，以提升日本汽车企业的竞争力同时，有知情人士透露，早在2019年年底，日本 *** 就曾提出要打造“全国冠军汽车企业”的建议不过这一建议受到本田汽车和日产的汽车反对，日产汽车表示其正致力于恢复与三菱和雷诺“现有的联盟关系”。
2、易车讯 3月15日，日产汽车与本田技研工业在日本东京联合举行记者会，宣布双方已签署备忘录根据该备忘录，双方将开始在电动汽车领域进行合作，涉及汽车软件平台与电动汽车相关的核心部件等据报道，日产与本田联手反映了日系车企在电动汽车领域的危机感在日本市场，新车销量中电动汽车仅占2%，而中国车。
3、近日，本田丰田日产等8家日本知名企业达成协议，共同在日本推进氢气加氢站 *** 建设协议规定，到2020年，这8家企业将联手建设80座全新的加氢站其中，丰田和岩谷合作建设氢气加气站，这三家巨头本田日产和丰田，作为氢动力汽车的代表，分别推出CLARITYMirai和ebiofillCell氢动力原型车他。
